Svako delo, u ovom slučaju most, ima priču, a
ova se bliži kraju
ZBOGOM MUKO SEDLARSKA
Ekipe Građevinskog
preduzeća ,,Mostogradnja'' iz Beograda transportovale su 11. septembra prva dva,
od ukupno 12, nosača za novi most preko Resave u Sedlaru i montirale ih
dizalicom PH sa leve obale. Oni se protežu od ploče nosećeg stuba do tzv. jarma
koji i služi za njihovo oslanjanje. Ovi elementi dugi su 12,5 m, a široki 1 m i
40 cm. Sledećeg dana montirana su još četiri, što znači da je ta vrsta posla
završena na levoj obali i mehanizacija će biti premeštena na desnu obalu, da bi
bilo postavljeno još 6 istih koji će biti sastavljeni sa prvih 6.
Kada nosači budu zalepljeni i utegnuti pomoću
užadi hidrauličnom presom, jaram sa sredine reke biće demontiran. U međuvremenu
će biti postavljene i ploče za pešačke staze sa obe strane mosta, široke 1 m,
posle čega se vrši izolacija i asfaltiranje. Reč je o asfaltiranju puta sa dve
kolovozne trake koje će biti široke 3 m. Jedan od završnih radova biće
postavljanje zaštitne ograde.
Izgrađen novi most preko Resave biće dug 27,4
m, širok 8 m, jedva primetno lučni, dakle samo sa krajnjim stubovima. Biće u
visini najvišeg vodostaja izmerenog na ovom mestu u poslednjih 100 godina.
Svečano otvaranje planirano je za 8. oktobar.
Pomenućemo i to da je GP ,,Mostogradnja’’ u
samom vrhu ove vrste neimarstva u Srbiji. Ovih dana privodi kraju rekonstrukciju
železničkog mosta preko Save kod Ostružnice, teško oštećenog u NATO
bombardovanju pre sedam godina, dugačkog oko 670 m, koji će biti svečano otvoren
15. septembra. Pored toga, radnici ovog preduzeća navode kako su pre sankcije i
krize koja je usledila, bili traženi i angažovani na gradilištima širom sveta.
Sve u prilog tome da sedlarski most gradi gigant građevinarstva.
Sadašnji šef gradilišta ,,Mostogradnje’’ Ranko
Dojčinović napominje da sa Skupštinom opštine Svilajnac imaju izuzetno dobru
saradnju.
Vesna M. Stajić |
.JPG)
.JPG)
