|
Objavljeno u opštinskom listu
,,Resavski poštonoša" od 25. decembra 2005.
Oštećenje mosta na Resavi u Sedlaru dovelo do mnogobrojnih nevolja
PREKO PREČE, NAOKOLO JEDINO MOGUĆE
Posle
nekoliko dana obilnih padavina i porasta vodostaja na Resavi, 5.
decembra u jutarnjim časovima, nakon prelaska đačkog autobusa na delu
mosta preko Resave u Sedlaru koji ga spaja sa obalom, došlo je do odrona
zemlje i propadanja kolovoza površine od 2 do 3 m2.
,,Po prijavi jednog meštanina da je
stvorena rupa na samom početku mosta iz pravca Sedlara, našao sam se na
licu mesta, video da nije bezbedno i samoinicijativno zaustavljao vozače
da ne prelaze most. Odmah sam pozvao nadležne organe u opštini, pre
svega Odeljenje unutrašnjih poslova u Svilajncu. Došli su i saobraćajna
policija je nedugo zatim zaustavila saobraćaj, postavljene su blokade
koje onemogućuju korišćenje mosta, osim za pešake, koji prelaze uz
maksimalnu opreznost"- objasnio je šef mesne kancelarije u Sedlaru Zoran
Živković.
Istog dana iz Odeljenja za inspekcijski nadzor, Saobraćajne inspekcije
opš tine Svilajnac, javnost je obaveštena ,,da je na delu puta R-103
Svilajnac – Despotovac, od raskrsnice prema Sedlaru, u dužini od 1,44
km, obustavljen saobraćaj svih vozila na motorni pogon, kao i pešački
saobraćaj, zbog oštećenja mosta na reci Resavi i da se saobraćaj
usmerava na delu puta R-108 Lukovica – Sedlare (Kupinovac, Roćevac,
Đurinac), sve do potpune sanacije mosta".
Savet mesne zajednice sela angažovao je
Autoprevoznika ,,Dragi trans" da bagerom, s obzirom na to da nema
adekvatne mehanizacije, raščisti naslage drveća, granja i šiblja ispod
mosta da bi voda nesmetano oticala. Time je umanjena opasnost da voda
nastavi da potkopava potporne zidove, da se odron nastavi i ova
građevinska konstrukcija bude još nestabilnija.
,,Ovaj most je izgradila vojska iz
svilajnačkog Garnizona 1967. godine za dva meseca. Najpre su na
obližnjem igralištu izliveni betonski stubovi pa su pobijani u vodu.
Postavljena je oplata, izbetoniran je, u njega je ugrađeno mnogo gvožđa
i betona, tako da ne mogu da poverujem da se ovo dogodilo... Nizvodno
pre Svilajnca drugog mosta nema, a uzvodno postoji jedan pretežno od
drveta u Subotici, pa tek u Plažanu", podseća Sedlarac Gradimir
Branković.
Oštećenje mosta otežalo je i odužilo
put đacima sedlarske Osnovne škole ,,Branko Radičević" koji dolaze iz
Roande, Subotice i Troponja. Naime, put do škole bio im je duži za 20
km. Direktor Miroslav Jovanović isticao je da to predstavlja naročiti
napor za đake od prvog do četvrtog razreda koji dolaze u matičnu školu
na nastavu engleskog jezika i sportske aktivnosti. Rukovodstvo škole je
ulagalo velike napore sa Autobuskim preduzećem ,,Litas" da deca na vreme
stignu na nastavu, dogovoreno je da polazak bude pomeren unapred za 30
minuta. Sredinom meseca ovaj problem rešen je delimično i privremeno
saniranjem lokalnog puta Sedlare – Subotica preko Pojaska, dugog 3,5 km.
Put je nasut novim slojem kamenog agregata i osposobljen za drumski
saobraćaj. Radove je finansirao Budžetski investicioni fond opštine, a
pomogle su i mesne zajednice Sedlara, Roande, Subotice i Troponja sa po
10 000 dinara.
S druge strane, meštani Sedlara, Roćevca, Đurinca i Kupinovca prinuđeni
su da koriste zaobilazni pravac preko Svilajnca kada idu ka Despotovcu i
Jagodini, što znači da im je put duži za 20 km u jednom pravcu.
Šta će biti sa mostom? Rušenje
postojećeg i izgradnja novog od marta sledeće godine ili saniranje
oštećenja nešto ranije? Izvesno je samo to da ... zavisi od finansijskih
sredstava.
Vesna M. Stajić |
.JPG)
.JPG)
.JPG "resava_most_jan_2006 (1).JPG")
.JPG "resava_most_jan_2006 (2).JPG")
.JPG "resava_most_jan_2006 (3).JPG")
.JPG "resava_most_jan_2006 (4).JPG")
.JPG "resava_most_jan_2006 (5).JPG")